Eine ausführliche Zusammenfassung der zentralen Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches (SFB) 559 der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) "Modellierung großer Netze in der Logistik" nach zehnjähriger Projektlaufzeit. Ein interdisziplinäres Forscherteam aus der Informatik, dem Maschinenbau, der Statistik und den Wirtschafts- und Sozialwissenschaften hat daran gearbeitet, große Netze der Logistik in ihrer Komplexität beherrschbar zu machen. Im Rahmen der Arbeiten gelang es, eine "Dortmunder Schule zur Netzwerkplanung" zu etablieren. In den Ergebnissen enthalten ist ein umfassender Fundus von innovativen Instrumenten zur Gestaltung, Modellierung und zum Management von Netzwerken. Zudem entstand so ein Wissensspeicher zur Planungs...
Das Beispiel einer Reorganisation der Auslieferung bei einer Großbäckerei mit eigenem Fuhrpark und F...
Materialflüsse und Arbeitsbedingungen in konventionellen Betrieben werden häufig vom Dortmunder Frau...
Die Aufgaben des Sonderforschungsbereichs 559 "Modellierung großer Netze in der Logistik" werden erl...
Die am Sonderforschungsbereich 559 beteiligten Lehrstühle der Universität Dortmund bearbeiten in Koo...
Die Prozessorientierung als dominierende Sichtweise zur Analyse und Optimierung sämtlicher Unternehm...
Der Vortrag gibt einen Überblick zum Stand der Forschung im Sonderforschungsbereich 559 "Modellierun...
Im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft DFG geförderten Sonderforschungsbereichs "Mod...
Große Netze der Logistik entstehen überall dort, wo eine große Zahl meist unterschiedlicher Objekte ...
Nachfolgender Beitrag fasst Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches 559 "Modellierung gro...
Güterverkehrszentren (GVZ) sollen die Güterströme im Nah- und Fernverkehr bündeln, Teilladungen im S...
Die Logistik muß Material- und Informationsflüsse beherrschen. Dazu steuert sie den Fluß von Objekte...
Unternehmen im Feld der Medizintechnik sehen sich mit unvergleichlich hohen gesetzlichen Anforderung...
Der vorliegende Beitrag basiert auf den Arbeiten des Teilprojektes "Methoden der Informationsgewinnu...
Mit den neuen Möglichkeiten moderner Rechnersysteme haben sich auch neue Rationalisierungsziele erge...
Die vorliegende Publikation erscheint im Kontext des Projektes „ADINA – Automatisierungstechnik und ...
Das Beispiel einer Reorganisation der Auslieferung bei einer Großbäckerei mit eigenem Fuhrpark und F...
Materialflüsse und Arbeitsbedingungen in konventionellen Betrieben werden häufig vom Dortmunder Frau...
Die Aufgaben des Sonderforschungsbereichs 559 "Modellierung großer Netze in der Logistik" werden erl...
Die am Sonderforschungsbereich 559 beteiligten Lehrstühle der Universität Dortmund bearbeiten in Koo...
Die Prozessorientierung als dominierende Sichtweise zur Analyse und Optimierung sämtlicher Unternehm...
Der Vortrag gibt einen Überblick zum Stand der Forschung im Sonderforschungsbereich 559 "Modellierun...
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Große Netze der Logistik entstehen überall dort, wo eine große Zahl meist unterschiedlicher Objekte ...
Nachfolgender Beitrag fasst Forschungsergebnisse des Sonderforschungsbereiches 559 "Modellierung gro...
Güterverkehrszentren (GVZ) sollen die Güterströme im Nah- und Fernverkehr bündeln, Teilladungen im S...
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Der vorliegende Beitrag basiert auf den Arbeiten des Teilprojektes "Methoden der Informationsgewinnu...
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Die vorliegende Publikation erscheint im Kontext des Projektes „ADINA – Automatisierungstechnik und ...
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